Апрель — начало мая — период, когда начинается активное движение мотоциклов, байков, скутеров и мопедов. Увы, это одновременно и то время, когда усугубляется обстановка с дорожно-транспортным травматизмом владельцев «железных коней».
Сотрудники ОГАИ ОВД Лельчицкого райисполкома ещё раз напоминают, что мотоцикл — транспорт, привлекающий, в первую очередь, мощностью и скоростью. Однако в неумелых руках этот транспорт может превратиться в самый опасный. Поэтому, став мотоциклистом, водитель добровольно принимает на себя обязанности безукоризненно соблюдать Правила дорожного движения. Ведь любая непредвиденная ситуация на дороге может обернуться трагедией.
Чтобы избежать неприятностей на дороге, прежде всего, нужно хорошо освоить навыки вождения в разных ситуациях и дорожных условиях, а также быть предельно внимательными. Практика показывает, что любое столкновение для мотолюбителей чревато серьезными последствиями. Иногда к плачевному исходу приводит секундная потеря бдительности, в итоге байкер не справляется с управлением и происходит ДТП. И если для автомобилиста те же обстоятельства завершаются отправкой в автосервис, то мотоциклист нередко оказывается в больнице.
— Для управления мотоциклом, скутером или мопедом обязательным условием является наличие водительского удостоверения соответствующей категории: категория «А» — мотоциклы; подкатегория «АМ» — мопеды; подкатегория «А1» — мотоциклы с рабочим объёмом двигателя, не превышающим 125 кубических сантиметров (при наличии двигателя внутреннего сгорания), и максимальной мощностью (при любом двигателе), не превышающей 11 киловатт (лёгкие мотоциклы). Получить право управления механическим транспортным средством категории «АМ» и подкатегории «А1» можно по достижении 16-ти лет, но чтобы получить категорию «А» — необходимо достичь 18-ти лет, — напомнили в Госавтоинспекции.
О порядке получения водительского удостоверения
Без прохождения подготовки (переподготовки) в учебных организациях к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами допускаются лица, которые: имеют водительское удостоверение высшей категории и желают получить водительское удостоверение на право управления транспортными средствами низшей категории (за исключением категории «А»). В этих случаях сдается практический экзамен на право управления транспортным средством соответствующей категории; имеют водительское удостоверение (удостоверение тракториста- машиниста) на право управления троллейбусом, трамваем, колесным трактором и желающие получить водительское удостоверение подкатегории «А1» и (или) категории «В». В этих случаях сдаются теоретический и практический экзамены.
Также без прохождения подготовки в автошколе допускаются те, кто хочет получить водительское удостоверение на право управления мопедом, — в этом случае сдается теоретический экзамен, а также те, кто желает получить водительское удостоверение подкатегории «А1» (в этом случае сдаются теоретический и практический экзамены).
О регистрации мототранспорта в ГАИ
Государственная регистрация транспортных средств, в том числе мотоциклов и мопедов, осуществляется по месту регистрации физического лица. Основанием для этого является заявление установленного образца с предоставлением ряда документов: паспорта или иного документа, удостоверяющего личность, с отметкой о регистрации по месту жительства; документа завода-изготовителя, подтверждающего производство транспортного средства, — для транспортных средств, не бывших в эксплуатации; свидетельства о регистрации транспортного средства (технический паспорт) с отметкой регистрирующего органа о снятии с учета транспортного средства — для транспортных средств, бывших в эксплуатации; документов, подтверждающих законность приобретения (получения) транспортного средства; документов, подтверждающих заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства; регистрационные знаки транспортного средства — для транспортных средств, бывших в эксплуатации; документов, подтверждающих внесение оплаты.
Об административной ответственности физических лиц
За «бесправное» вождение предусмотрена административная ответственность в виде штрафа от 5 до 20 базовых величин. За те же действия, совершенные в течение года после наложения административного взыскания, предусмотрено наложение штрафа от 20 до 50 базовых величин, или общественные работы, или административный арест.
За управление мотоциклом без разрешения на допуск к участию в дорожном движении штраф составит до 3 базовых величин (при повторном совершении данного нарушения в течение года — до 5 базовых величин).
Управлять мотоциклом необходимо в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без него, двигаться с постоянно включенным ближним светом фар. Не лишним для мотоциклиста будет специальная экипировка, которая в случае ДТП поможет избежать травм при падении. За игнорирование использования шлема (езду с незастегнутым шлемом) мотоциклистом или перевозку пассажиров без мотошлемов предусмотрен штраф до 1 базовой величины (при повторном совершении аналогичного нарушения в течение года — до 5 базовых величин).
Не стоит рисковать жизнью и здоровьем, выполняя опасные трюки. Они не только чреваты последствиями, но и штрафными санкциями. За управление мотоциклом, мопедом на одном колесе, движение, при котором лицо, управляющее таким транспортным средством, не держится за руль или не держит ноги на педалях (подножке), предусмотрен штраф от 5 до 10 базовых величин с лишением права управления транспортными средствами сроком до 6-ти месяцев или без лишения.
Мотоцикл отличается динамичностью и маневренностью, но вместе с тем, характеризуется меньшей устойчивостью, чем автомобиль. Потому, управляя мотоциклом, необходима предельная концентрация внимания, постоянный анализ дорожной ситуации, осторожность и дисциплинированность. Ведь именно аккуратное, разумное вождение является гарантией безопасности самого мотоциклиста и тех, кто движется рядом с ним в одном транспортном потоке.
Анна ЮШКЕВИЧ.
